產(chǎn)品介紹

奧斯恩走航式環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，是我司結(jié)合不同的監(jiān)測場景所衍生出來的產(chǎn)品，是移動監(jiān)測、流動監(jiān)測等場景的首選監(jiān)測利器。 同時也是固定監(jiān)測點位無法覆蓋到區(qū)域的有效補充。目前應(yīng)用于執(zhí)法車作為載體的走航式環(huán)境監(jiān)測，對范圍內(nèi)的污染物進行移動式動態(tài)監(jiān)測。隨著執(zhí)法車（如網(wǎng)格化執(zhí)法車）在城 市區(qū)域內(nèi)的移動監(jiān)測，既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況，又能對范圍內(nèi)污染進行監(jiān)控，實現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控。同時，利 用先進的大數(shù)據(jù)和云平臺技術(shù)，結(jié)合專業(yè)的大氣污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢進行科學預(yù)測，對造 成環(huán)境污染的主要污染源進行準確溯源，為從源頭上治污提供科學依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，科學、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標，并結(jié)合氣象條件的變化，對治霾方案進行動態(tài)調(diào)整 ，在治污的同時兼顧經(jīng)濟的發(fā)展，實現(xiàn)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展并駕齊驅(qū)，提高方案的可操作性，最終達到通過本方案可以實現(xiàn)大氣污 染防治的精準監(jiān)測及精確管控。

產(chǎn)品特點

01 具有云端自動在線校準功能，自動修正傳感器漂移及環(huán)境干擾，無需現(xiàn)場人工校 準；簡易化設(shè)計，拆卸方便無需改裝車輛；可以同時監(jiān)測氣體參數(shù)和可吸入顆粒 物，并在數(shù)據(jù)平臺上顯示出監(jiān)測值。 

02無工具拆卸，方便點位遷移與設(shè)備維護；采用進口高靈敏度的傳感器，響應(yīng)時間 快，分辨率高，線性好，檢測下限可達ppb級；參數(shù)可拓展，靈活配置。 

03 PS擴展，車輛移動軌跡繪制實時定位車輛與監(jiān)測環(huán)境參數(shù)濃度信息；可配備網(wǎng)絡(luò) 攝像頭，環(huán)境污染指標超標自動預(yù)警視頻抓拍，數(shù)據(jù)字符可在視頻疊加顯示。 

04 走航式監(jiān)測系統(tǒng)均配備GPS定位模塊，實時上傳設(shè)備的位置至服務(wù)器，用戶可登 陸我司云平臺根據(jù)時間段查詢設(shè)備在該時間段的移動軌跡，并可進行回放查看， 車載移動點位使執(zhí)法地點不受限制，確保了數(shù)據(jù)的真實性、有效性。 05 實現(xiàn)多參數(shù)自動監(jiān)測，防干擾技術(shù)設(shè)計；實現(xiàn)各類參數(shù)采集，自動上傳網(wǎng)絡(luò)平臺 ，自動發(fā)布數(shù)據(jù)。 

06 設(shè)備可設(shè)置報警閾值，支持遠程設(shè)定，將PM10超標閾值設(shè)為150μg/m3，15分 鐘內(nèi)平均濃度超過該數(shù)值，設(shè)備自動報警并上傳至監(jiān)管平臺，通過PC端平臺或移 動微信端提醒監(jiān)管人員，如設(shè)備端配備報警器，可自動聯(lián)動報警器進行聲光報警 ，或聯(lián)動現(xiàn)場噴淋降塵設(shè)施進行降塵處理。

產(chǎn)品拓撲圖

產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品應(yīng)用

覆蓋面廣 

執(zhí)法車走航系統(tǒng)、國控及省控監(jiān)測點多方監(jiān)測數(shù)據(jù)的有機結(jié)合，可對區(qū)市縣及長期疏于管理的城鄉(xiāng)結(jié) 合部等區(qū)域全面覆蓋，及時發(fā)現(xiàn)存在突出問題的污染區(qū)域，全面監(jiān)控環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及預(yù)測發(fā)展趨勢， 為相關(guān)部門的污染源控制、環(huán)境治理、環(huán)境規(guī)劃等提供數(shù)據(jù)支撐。

數(shù)據(jù)共享 

該系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)、報表可與城管局、交通局、市政及環(huán)衛(wèi)等相關(guān)部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享；相關(guān)部門 可根據(jù)數(shù)據(jù)信息及時采取相應(yīng)管理措施。

污染云圖 

通過執(zhí)法車載的大氣污染監(jiān)測設(shè)備實時監(jiān)測道路大氣污染情況；采用統(tǒng)籌兼顧的模式，形成網(wǎng)狀監(jiān)測 系統(tǒng)全方位監(jiān)測道路污染狀況，繪制全城網(wǎng)狀道路 污染云圖。 

責任監(jiān)管 

通過運用云計算、大數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)融合技術(shù)與國控、省控環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位實時和歷史數(shù)據(jù)的 比對分析,可對區(qū)縣、街道辦等區(qū)域進行統(tǒng)計排名， 進一步判斷區(qū)域監(jiān)管是否到位,為治理考核提供數(shù)據(jù) 支撐。

實時監(jiān)管 

執(zhí)法車每天的合計運行時間超12小時，保證日間監(jiān)控，長時間在各個路段連續(xù)流動監(jiān)測，全年不間斷 上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，使監(jiān)管部門可實時掌握區(qū)域道路污 染狀況。 

污染預(yù)測 

依托GPS定位系統(tǒng)，通過相應(yīng)的技術(shù)手段，可以準確定位車載污染的地理位置信息，且移動式的車載 定位，可以提高數(shù)據(jù)以及定位的準確性。通過大數(shù)據(jù)算法及時掌控道路集中污染源區(qū)域和道路擁堵狀態(tài)下的污染數(shù)據(jù)，將污染重的區(qū)域分布趨勢做到預(yù)警預(yù)報，為擁堵路段進行分流控制提供預(yù)測數(shù)據(jù)。

走航式環(huán)境監(jiān)測執(zhí)法監(jiān)管云平臺 

奧斯恩環(huán)保大數(shù)據(jù)云平臺（以下簡稱云平臺），通過現(xiàn)場移動端設(shè)備對環(huán)境數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)在軟件系統(tǒng)進行 質(zhì)控、分析以及應(yīng)用。數(shù)據(jù)詳情可進行多元化展示，智能分析比對，生成分析報表；結(jié)合大數(shù)據(jù)分析模型，由點及面，網(wǎng)格化全面 覆蓋，實現(xiàn)污染溯源，趨勢預(yù)測，同時，具備數(shù)據(jù)監(jiān)管大屏，直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化動態(tài)，充分滿足監(jiān)管單位的監(jiān)測需求。 

系統(tǒng)框架

01 采集端：一般指現(xiàn)場數(shù)采儀或監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)采集傳輸模塊，把現(xiàn)場傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)的信號進行采集和處理。

02 網(wǎng)絡(luò)通信層：網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)端系統(tǒng)，基于TCP協(xié)議，負責與采集端維持連接，進行數(shù)據(jù)通信。

03 校驗、分析等處理，然后交由下層；另一方面，執(zhí)行底層向采集端的發(fā)送任務(wù)，將發(fā)送任務(wù)組織為遵循規(guī)范的報文交由網(wǎng)絡(luò)通信層。

04 監(jiān)測數(shù)據(jù)處理層：報文處理層將監(jiān)測數(shù)據(jù)報文解析為預(yù)定義格式的數(shù)據(jù)后交由本子系統(tǒng)，本子系統(tǒng)負責數(shù)據(jù)的最終存儲。 

05 實時庫：將基礎(chǔ)信息（如站點、監(jiān)測項、設(shè)備參數(shù)項等）常駐內(nèi)存，供各業(yè)務(wù)層子系統(tǒng)使用。 

06 系統(tǒng)啟動層：作為整個系統(tǒng)的啟動入口，負責管理所有業(yè)務(wù)子系統(tǒng)。 

07 運行監(jiān)控系統(tǒng)：俗稱電子狗程序，負責監(jiān)視所有業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的運行。 

08 外部接口：提供本系統(tǒng)與外界的交互訪問，按照業(yè)務(wù)需求，目前此接口需要提供遠程設(shè)備控制功能。

技術(shù)特點

1、云平臺支持多種監(jiān)測儀器（微型空氣站、揚塵在線監(jiān)測站、噪聲數(shù)據(jù)、在線油煙監(jiān)測數(shù)據(jù)等）數(shù)據(jù)同時接入，實現(xiàn) 各項監(jiān)測數(shù)據(jù)的同屏展示和查看，為準確分析環(huán)境狀況，提供全面的數(shù)據(jù)支撐。

2、調(diào)取全市國控站點空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，同屏輸出。 數(shù)據(jù)展示功能與天地圖相結(jié)合，運用空間分析技術(shù)展示不同地點噪聲時空變化功能概述。 多站點數(shù)據(jù)比對分析曲線展示。

3、巡航移動軌跡繪畫，適用于走航監(jiān)測設(shè)備。 自動生成日報、周報、月報分析報表，報表自動填充。 實時監(jiān)控前端監(jiān)測設(shè)備傳感器狀態(tài)，及時上報故障信息。

4、報警信息推送、數(shù)據(jù)異常、超標、傳感器故障等現(xiàn)象發(fā)生時，平臺實時報警提示，并可推送至手機APP或微信公眾 號提醒。 數(shù)據(jù)可視化監(jiān)管大屏顯示，一體化呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化趨勢，方便監(jiān)管。 移動APP、微信公眾號服務(wù)，滿足移動監(jiān)管需求。

平臺主要功能界面展示

微信公眾號 

為滿足客戶移動監(jiān)測的需求，我司開通了微信公眾號服務(wù)，可通過其遠程監(jiān)督控制的監(jiān)測設(shè)備，凡是能使用微信的手機，不管 是android系統(tǒng)，還是ios系統(tǒng)，只要關(guān)注了公眾號，都可通過登陸設(shè)備賬號，隨時隨地進行設(shè)備狀態(tài)，數(shù)據(jù)的查詢，方便快捷。 

技術(shù)特點 

簡單、方便：代替了app，不需要安裝任何軟件，不需要擔心版本兼容和更新的問題。 

人性化：代替了短信報警提醒功能；設(shè)備報警時能及時地像短信一樣通知手機用戶，及時預(yù)警，避免罰單。甚至當環(huán)境比較污染，持續(xù)報警情況下，默認反復(fù)提醒，時間間隔為10分鐘；無需像短信報警一般，每次報警都會為用戶存入一條短信，且必須手動刪除短信，操作繁瑣；報警記錄可查。

項目實施方案 

項目建設(shè)原則 

項目建設(shè)憑借技術(shù)先進、系統(tǒng)實用、結(jié)構(gòu)合理、產(chǎn)品主流、低成本、低維護量作為基本原則，進行系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計。

技術(shù)的先進性

系統(tǒng)選型、軟硬件設(shè)備的配置均符合高新技術(shù)的潮流，關(guān)鍵污染源數(shù)據(jù)實時采集、傳輸均采用國內(nèi)外工程 建設(shè)中被廣泛采用的技術(shù)與產(chǎn)品。在滿足功能的前提下，系統(tǒng)設(shè)計具有先進性，并且在今后一段時間內(nèi)保 持一定的先進性。 

架構(gòu)合理性

采用先進成熟的技術(shù)架構(gòu)，穩(wěn)定可靠，使在線監(jiān)測系統(tǒng)能安全平穩(wěn)地運行，有效地消除在線監(jiān)測系統(tǒng)可能 產(chǎn)生的瓶頸，選用合適的設(shè)備來保證各子系統(tǒng)具有良好的擴展性。只有穩(wěn)定可靠的在線監(jiān)測系統(tǒng)才能確保 各設(shè)備的正常運行；只有良好的污染源數(shù)據(jù)共享，實時的故障修復(fù)，實時的數(shù)據(jù)備份等才能形成完整的管理體系。

經(jīng)濟性 

在滿足客戶功能及性能要求的前提下，盡量降低系統(tǒng)建設(shè)成本，采用經(jīng)濟實用的技術(shù)和設(shè)備。

實用性

在設(shè)備選型時，依據(jù)在線監(jiān)測項目實際情況結(jié)合目前我國市場上占有率高的各類產(chǎn)品中選擇具有最優(yōu)性能 價格比和擴充能力的產(chǎn)品。 

可維護性

設(shè)計的在線監(jiān)測系統(tǒng)和采用的污染源數(shù)據(jù)采集器產(chǎn)品簡單、實用、易操作、易維護。在線監(jiān)測系統(tǒng)的易操 作和易維護是保證非計算機專業(yè)人員使用好本系統(tǒng)的條件。并且在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具備在出現(xiàn)故障時，能得 到及時、快速的維護。 

可管理性 

在線監(jiān)測前端現(xiàn)場設(shè)備，各分系統(tǒng)集中于中心統(tǒng)一控制，實施對所有遠端設(shè)備的控制、設(shè)置，以保證系統(tǒng) 的高效、有序、可靠的發(fā)揮其管理職能。 

安全性

對在線監(jiān)測系統(tǒng)采取必要的安全保護措施，預(yù)防防止雷擊、過載、斷電及人為破壞、過載、斷電和人為破壞， 具有高度的安全和保密性。 

規(guī)范性

控制協(xié)議、編解碼協(xié)議、接口協(xié)議、傳輸協(xié)議等應(yīng)符合相關(guān)國家標準、行業(yè)標準和環(huán)保部頒布的技術(shù)規(guī)范。