暴雨洪水往往來得快、來得急，傳統(tǒng)監(jiān)測預(yù)報手段預(yù)見期短、預(yù)報精度不高。為加強雨情水情監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，補好災(zāi)害預(yù)警監(jiān)測短板，科學精準預(yù)測預(yù)報，水利部創(chuàng)新提出了加快構(gòu)建雨水情監(jiān)測預(yù)報“三道防線”。近年來河南省政府在雨水情監(jiān)測預(yù)報體系建設(shè)方面開展了一系列探索性實踐，道路交通防汛工作也是其中的關(guān)鍵一環(huán)。

       鄭州高鐵隧道積水監(jiān)測項目旨在確保高鐵運行安全，通過實時監(jiān)測隧道內(nèi)的積水情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患。本次項目選擇了多個關(guān)鍵位置作為測點，這些位置可能基于隧道結(jié)構(gòu)、歷史積水情況以及易發(fā)生積水的區(qū)域進行選擇。經(jīng)過現(xiàn)場地形考察，結(jié)合我市產(chǎn)品特性，以及隧道交通的高性能應(yīng)用嚴格要求，最終選擇采用地埋式超聲波監(jiān)測方案，全程低功耗設(shè)計，無布線作業(yè)，隱藏式安裝使得安裝前后沒有任何結(jié)構(gòu)性的改變影響。實時監(jiān)測積水深度，并通過LORA通訊技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸至遠程平臺，平臺提供了豐富的數(shù)據(jù)展示和分析功能，有助于安全管理人員及時發(fā)現(xiàn)并處理異常積水問題。

       由于安裝環(huán)境的特殊性和時間及環(huán)境的限制，安裝地埋式積水監(jiān)測設(shè)備的過程面臨了多重挑戰(zhàn)。奧斯恩項目團隊在夜間進行安裝作業(yè)。這要求團隊成員克服每晚攜帶負荷設(shè)備和安裝工具步行幾公里的困難，同時每晚作業(yè)時間僅有一個半小時。盡管條件艱苦，但項目團隊憑借高度的專業(yè)性和堅韌不拔的精神，歷時數(shù)天完成了多個監(jiān)測點的安裝工作，并順利交付使用。這一成就不僅展示了團隊對工程技術(shù)的精湛掌握，也體現(xiàn)了他們對項目成功的堅定承諾。通過地埋式積水監(jiān)測設(shè)備的遠程LORA通訊，多個監(jiān)測點的方式，并且解決了布線的麻煩，數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控平臺。

       奧斯恩團隊與中國鐵路鄭州局集團有限公司緊密合作，順利完成了鄭州高鐵隧道地埋式積水監(jiān)測設(shè)備的安裝工作。此次地埋式積水監(jiān)測設(shè)備的安裝不僅提升了鄭州高鐵隧道的防洪排澇能力，也為今后類似工程的建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗。深圳奧斯恩將繼續(xù)加強與各方的合作，不斷探索和創(chuàng)新防洪排澇技術(shù)手段，為保障鐵路運輸安全貢獻更多力量。