積塵負(fù)荷走航監(jiān)測系統(tǒng),移動監(jiān)督城鄉(xiāng)街道環(huán)衛(wèi)打掃清潔度
隨著城市快速發(fā)展集中整治點多、量大、面廣的施工揚塵、大氣降塵、道路遺撒、車輪帶泥、非鋪裝道路風(fēng)蝕水蝕、等問題,嚴(yán)重影響大氣污染治理成效。為了進(jìn)—步加強(qiáng)城市道路科學(xué)化和精細(xì)化管理水平,提高污染治理決策。利用車載監(jiān)測數(shù)據(jù)對特殊區(qū)域(如國控、省控空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站點等重點區(qū)域)進(jìn)行分析,找到敏感區(qū)域周邊的主要污染源,為重點區(qū)域靶向治理提供數(shù)據(jù)支撐,推進(jìn)多部門數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和聯(lián)合分析,尤其針對道路揚塵和積塵問題開展環(huán)保、住建、城管、交通和環(huán)衛(wèi)等部門數(shù)據(jù)的動態(tài)融合。利用網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測、污染源排放監(jiān)測、大氣環(huán)境超級站監(jiān)測、污染源清單數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、城管數(shù)據(jù)、渣土車數(shù)據(jù)等有機(jī)結(jié)合,實現(xiàn)環(huán)保大數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,從整體上提升城市空氣質(zhì)量管理的科學(xué)化和智能化水平。
性能特點
11.數(shù)采模塊對檢測設(shè)備進(jìn)行運行控制和數(shù)據(jù)傳輸至電腦系統(tǒng)。
12.數(shù)采模塊的工作環(huán)境:-10℃至 50℃,相對濕度5%-95%,無結(jié)霜。
20.檢測儀將數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)后,系統(tǒng)軟件自動進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析,并根據(jù)設(shè)置好的濃度標(biāo)準(zhǔn)值對應(yīng)的顏色在地圖上對應(yīng)的道路生成顏色標(biāo)注顯示,顯示顏色的路段為實際采樣路段,積塵負(fù)荷值的濃度對應(yīng)相應(yīng)的顏色,以區(qū)分不同濃度梯度的積塵負(fù)荷值。