道路交通噪聲政策背景 

  在“十四五”規(guī)劃期間，中國政府對(duì)于道路交通噪聲的管理與控制提出了一系列的措施和規(guī)劃。道路交通噪聲作為城市環(huán)境噪聲 的主要來源之一，對(duì)居民的生活質(zhì)量有著直接的影響。因此，政府在制定相關(guān)政策時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)道路交通噪聲的科學(xué)管理和綜合治理。

1、加強(qiáng)城市道路規(guī)劃和建設(shè)的要求，通過優(yōu)化道路網(wǎng)布局，減少交通擁堵，從而降低道路交通噪聲的產(chǎn)生。同時(shí)，推廣使用低噪聲路面材料，以及在敏感區(qū)域設(shè)置隔音屏障，減少噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。 

2、規(guī)范城市軌道交通噪聲污染防治。城市軌道交通車輛等裝備選型和軌道線路、路基結(jié)構(gòu)等建設(shè)應(yīng)符合相關(guān)要求。城市軌道交通運(yùn)營單位加強(qiáng)對(duì)城市軌道交通線路和車輛的維護(hù)保養(yǎng)，依據(jù)規(guī)定開展噪聲監(jiān)測和故障診斷，保存原始監(jiān)測記錄，保持減振降噪設(shè)施正常運(yùn)行。 

3、細(xì)化鐵路噪聲污染防治要求。明確鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)噪聲污染防治責(zé)任部門，細(xì)化鐵路噪聲污染治理措施，與鐵路運(yùn)輸企業(yè)以及  相關(guān)部門建立工作聯(lián)系機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)同地方有關(guān)部門推動(dòng)鐵路列車鳴笛噪聲污染綜合整治，推動(dòng)市區(qū)鐵路道口平面改立交；加強(qiáng)對(duì)鐵路線路和鐵路機(jī)車車輛的維護(hù)保養(yǎng)，確保減振降噪設(shè)施正常運(yùn)行，按照國家規(guī)定開展噪聲監(jiān)測，保存原始監(jiān)測記錄。鼓勵(lì)通過中心城區(qū)的鐵路兩側(cè)設(shè)置封閉防護(hù)柵欄 

4、加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛噪聲排放的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車輛噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超標(biāo)車輛進(jìn)行處罰，以此來控制噪聲污染。 

5、強(qiáng)化了對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的噪聲管理，如學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等敏感區(qū)域，實(shí)施更為嚴(yán)格的噪聲控制措施。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)交通噪聲的監(jiān)測和評(píng)估，建立健全道路交通噪聲污染防治體系。 

6、提倡公眾參與和社會(huì)共治，通過宣傳教育提高公眾對(duì)道路交通噪聲危害的認(rèn)識(shí)，鼓勵(lì)公眾采取有效措施減少噪聲的產(chǎn)生和傳播 ，共同營造一個(gè)安靜和諧的生活環(huán)境。

道路交通噪聲產(chǎn)品介紹 

  道路交通噪聲監(jiān)測系統(tǒng)是一種專門設(shè)計(jì)用于評(píng)估和記錄道路交通產(chǎn) 生的噪聲水平的技術(shù)裝置。系統(tǒng)由聲級(jí)計(jì)、數(shù)據(jù)采集設(shè)備以及分析軟件 組成，它們共同工作，以實(shí)時(shí)監(jiān)測和記錄特定區(qū)域內(nèi)的噪聲水平。噪聲 檢測傳感器被精確地安置在道路附近的關(guān)鍵點(diǎn)位，以便捕捉來自不同點(diǎn) 位道路交通產(chǎn)生的噪聲水平污染。 

  其采用了先進(jìn)的聲學(xué)傳感器和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，道路交通噪聲監(jiān)測系 統(tǒng)能夠提供準(zhǔn)確的噪聲水平測量結(jié)果，并能夠識(shí)別噪聲污染的趨勢和模式。這些數(shù)據(jù)對(duì)于城市規(guī)劃者、環(huán)境科學(xué)家以及交通工程師來說至關(guān)重要，它們可以幫助他們?cè)u(píng)估現(xiàn)有道路網(wǎng)絡(luò)對(duì)周圍環(huán)境的影響，并制定有效的噪聲控制策略。

道路交通噪聲產(chǎn)品特點(diǎn) 

1、集成度高，方案靈活，系統(tǒng)可擴(kuò)展溫濕度、氣象要素、聲源定位、鳴笛抓拍、人流量、車流量、視頻監(jiān)控。 

2、高精度測量，該系統(tǒng)配備了高靈敏度的聲學(xué)傳感器，能夠準(zhǔn)確捕捉不同頻率范圍內(nèi)的聲波，確保噪聲數(shù)據(jù)的精確度。 

3、能夠提供實(shí)時(shí)的噪聲水平數(shù)據(jù)，幫助相關(guān)部門及時(shí)了解道路交通噪聲的實(shí)際情況，從而做出快速響應(yīng)。 

4、系統(tǒng)不僅能夠記錄噪聲數(shù)據(jù)，還能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，識(shí)別噪聲峰值，評(píng)估噪聲污染的趨勢和模式； 

5、易于操作具備用戶友好的界面，使得非專業(yè)人員也能夠輕松地進(jìn)行操作和維護(hù)； 

6、支持4G全網(wǎng)通、RJ45有線網(wǎng)、RS485等傳輸方式，可以將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心，便于遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理； 

7、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了各種環(huán)境條件，確保系統(tǒng)在惡劣天氣或極端溫度下也能穩(wěn)定運(yùn)行。 

8、多方位監(jiān)測，系統(tǒng)可以不同點(diǎn)位安裝多個(gè)傳感器，可以同時(shí)從不同位置監(jiān)測噪聲，以獲得更全面的噪聲分布圖； 

9、設(shè)計(jì)用于長期連續(xù)運(yùn)行，能夠在不中斷的情況下24小時(shí)全天候持續(xù)監(jiān)測道路交通噪聲； 

10、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用符合相關(guān)噪聲監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)的合法性和可比性； 

11、隨著技術(shù)的發(fā)展和需求的變化，系統(tǒng)可以根據(jù)需要進(jìn)行升級(jí)和擴(kuò)展，以適應(yīng)新的監(jiān)測要求。

特色功能

（1）恒溫加熱裝置

為適應(yīng)北方超低溫氣候環(huán)境，設(shè)備配備了恒溫加熱裝置，在設(shè)備上設(shè)置恒溫加熱裝置，當(dāng)環(huán)境溫度低于裝置設(shè)定的溫度時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)加熱保持恒溫，避免設(shè)備因溫度太低而影響設(shè)備運(yùn)行。

（2）斷網(wǎng)續(xù)傳

為預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)斷網(wǎng)現(xiàn)象，從而導(dǎo)致監(jiān)測數(shù)據(jù)丟失，我司特開發(fā)了斷網(wǎng)續(xù)傳功能，當(dāng)設(shè)備監(jiān)測到網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)，自動(dòng)將監(jiān)測數(shù)據(jù)保存至本地，待檢測到設(shè)備恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)后，自動(dòng)將斷線的這段時(shí)間里所監(jiān)測到的數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器保存。

（3）超標(biāo)報(bào)警

設(shè)備可設(shè)置報(bào)警閾值，支持遠(yuǎn)程設(shè)定，當(dāng)噪聲數(shù)據(jù)超過該數(shù)值，設(shè)備自動(dòng)報(bào)警并上傳至監(jiān)管平臺(tái)，通過PC端平臺(tái)或移動(dòng)微信端提醒監(jiān)管人員，如設(shè)備端配備報(bào)警器，可自動(dòng)聯(lián)動(dòng)報(bào)警器進(jìn)行聲光報(bào)警。

（4）超標(biāo)錄音

配備拾音器，支持?jǐn)?shù)據(jù)超標(biāo)觸發(fā)錄音功能及遠(yuǎn)程回放功能，可查看現(xiàn)場畫面及聲音同步播放。

（5）遠(yuǎn)程校準(zhǔn)

具備遠(yuǎn)程自動(dòng)校準(zhǔn)功能，通過遠(yuǎn)程發(fā)送ACT命令開啟靜電激勵(lì)器，靜電激勵(lì)器默認(rèn)產(chǎn)生94dB的聲壓級(jí)，對(duì)傳聲器進(jìn)行遠(yuǎn)程校準(zhǔn)，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。